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PILOT BT --- 電動汽車(EV)電池測試

PILOT BT --- 電動汽車(EV)電池測試


電動汽車(EV)電池行業(yè)對電動汽車的需求日益增長,改變了電池組大批量生產(chǎn)的測試方式。為了滿足最復(fù)雜的技術(shù)需求,Seica設(shè)計(jì)并開發(fā)了 PILOT BT 電動汽車飛針測試系統(tǒng)致力于電動汽車(EV)電池測試,這是NEXT>系列的最新產(chǎn)品,是一個(gè)經(jīng)過認(rèn)證、驗(yàn)證的全自動系統(tǒng),用于測試全尺寸電動汽車鋰電池組。

電動汽車電池制造商生產(chǎn)多種不同形狀和電氣特性的電池模組。PILOT BT設(shè)計(jì)的目的是保證最大測試面積為1050毫米×865毫米(41.33''x 34.05''),可以通過SEICA的傳輸系統(tǒng)或客戶設(shè)計(jì)、定制的傳輸系統(tǒng)來兼容所有類型的電池組。

4個(gè)飛針測試頭上方的直接測量系統(tǒng)

該系統(tǒng)具有多達(dá)4個(gè)獨(dú)立的測試頭驅(qū)動與同步無刷電機(jī)(XYZ),以提供一個(gè)高水平的動態(tài)響應(yīng)。這四個(gè)測試頭中的每一個(gè)都有一個(gè)小測試夾具裝置,可以在X軸或Y軸方向的單個(gè)運(yùn)動中測試最多四個(gè)獨(dú)立的電芯。

飛針迷你夾具:4線法開爾文測試

測試儀的目的是測量電池最重要的參數(shù)之一:bonding阻抗。

四個(gè)迷你夾具裝置中的每一個(gè)都配有:

? 四個(gè)熱穩(wěn)定和隔熱阻抗計(jì),用于測量單個(gè)電芯與匯流排的連接阻抗,擁有1μΩ高精度分辨率來測量mΩ級電阻值。

? 200 MHz數(shù)字信號處理器(DSP),用于處理模擬測量,通過1GB以太網(wǎng)與系統(tǒng)PC連接,確??焖俑咝У臄?shù)據(jù)處理速度。

VIVA>NEXT>  軟件和MES集成系統(tǒng)選項(xiàng)

PILOT BT NEXT>測試系統(tǒng)與Seica其他解決方案一樣,使用VIVA>NEXT>平臺,該平臺提供兩種認(rèn)證方法,需通過由Seica專有的圖形編輯器MY VIEW管理和認(rèn)證登陸賬戶的操作權(quán)限:

1. 根據(jù)已登錄的Windows賬戶來進(jìn)行身份權(quán)限驗(yàn)證

2. 新的“VIVA用戶身份驗(yàn)證”,客戶可以通過它選擇定義管理員和操作員權(quán)限的用戶名及密碼。

由于客戶常常通過MES軟件管理生產(chǎn)和物料流程,Seica PILOT BT NEXT>可以完美對接客戶MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))。通過Seica專有的整合機(jī)制,Seica可以兼容所有客戶MES平臺。



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